Mobilisons-nous pour que l'accès à la plage des Petit et Grand Travers entre Carnon et la Grande Motte soit encore libre et gratuit en 2010 !
Notre blog pour discutez et donnez votre avis sur le projet !
Le projet d'aménagement du Lido des Petit et Grand Travers, entre Carnon et la Grande-Motte, prévoit la suppression du stationnement le long de la route côtière RD59, d'abord côté plage (phase 1, été 2009), puis des deux côtés (phase 2, été 2010 annoncé par Mme Pétard en charge du dossier au Conseil Général de l'Hérault). A terme le projet prévoit la fermeture et destruction de la route (phase 3). En contre-partie, des parkings seront construits, qui de toute évidence deviendront payants un jour ou l'autre comme tous les autres parkings aménagés en bord de mer dans la région. Nous pensons qu’il s’agit là d’une véritable opération de racket organisé ayant pour seul but de rentabiliser le littoral et non de le protéger comme il est prétendu. Si la protection des dunes était le souci premier des collectivités, elles commenceraient par mettre un terme à la prolifération des restaurants et plages privées, qui empiètent sur l'espace public et qui constituent une réelle source de dégradation de l'environnement.
Notre association a accepté de participer à un groupe de projet, missionné par le Conseil Général, afin de proposer des pistes pour la suite des aménagements du lido du Petit et Grand Travers. La semaine dernière, Mme Pétard, en charge du dossier au Conseil Général, interviewée par FR3 (19-20H du 7 septembre 2009), a fait une déclaration qui nous a profondémment choqués. Non seulement, elle a une fois de plus menti sur les causes de l'érosion et les solutions à apporter et sur les véritables responsables de la situation ubuesque de cet été suite aux aménagements de la route, mais surtout elle a annoncée la suppression du stationnement de l'autre côté de la route pour l'été 2010. Elle a ainsi piétiné d'une seule phrase tout le travail accompli depuis près d'un an par le groupe de projet et par là-même le bien fondé de son existence. Considérant qu'il était inutile de continuer dans ces conditions, Patrick Mortier (représentant l'association dans le groupe de projet) a annoncé, lors de la dernière réunion à Carnon jeudi 10 septembre, que nous quittions le groupe de projet et demandions à ce que Mme Pétard soit dessaisie du dossier. En effet depuis le début, Mme Pétard brille par son incompétence, son ignorance (réelle ou calculée) du dossier et son mépris total pour les associations osant s'opposer à ses décisions péremptoires. Nicolas Dusfour, propiétaire de la plage Le Mistral et Président de l'association des plagistes de Carnon, très mécontent des aménagements et offusqué par les méthodes du CG34, a lui aussi quitté la salle et décidé de ne plus participer au groupe de projet tant que Mme Pétard serait en charge du dossier. Dans la lettre ouverte que nous lui adressons nous lui demandons de se dessaisir du dossier.
- Ecrivez nous pour nous signaler tous les abus dont vous avez été témoins (en donnant tous les détails : lieu, nom de la plage, date, heure, photos...).
- Réaliser votre "testings" : installez-vous devant les matelas des plages privées (avec un parasol) et attendez de voir la réaction des plagistes. Si on ne vous dit rien tant mieux, cela veut dire que la/les plage(s) respecte(nt) la loi en laissant le libre usage du bord de mer. Si on vous demande de partir, insistez, en restant le plus courtois possible mais en invoquant votre droit. On ne vous demande pas de vous battre avec les plagistes mais de nous rapporter leur réaction, positive ou négative, face à votre insistance. N'hésitez pas à leur dire en les quittant que vous avez effectué un test dont le résultat sera transmis à notre association. L'information circulera vite et l'on peut espérer que sur nos côtes nous n'aurons plus que des plagistes qui respectent la loi.
Pour ceux qui n’auraient pas suivi le feuilleton de l’été concernant les aménagements du lido, voici les articles de presse et courriers qui sont passés dans La Gazette (si vous en avez d’autres, merci de nous les faire parvenir). Vous y trouverez notamment l’article du 23 juillet "Il faut sauver les dunes du Petit Travers", suivi de la réponse adressée par "Sauvons La Plage Libre !" (p 4). A lire aussi la lettre d’Anne-Yvonne Ledain du Conseil Régional, qui ne brille malheureusement pas non plus par sa connaissance du dossier et est la première prise de position "officielle" du CR sur le projet (p 5) ! Aussi édifiant, l’échange de courrier entre Robert et Florence (p 3). Robert habitant la Grande Motte semble ravi de la piste cyclable alors que Florence habitant Montpellier ne voit pas comment elle peut aller à la plage en vélo en famille avec la glacière et le reste ! Réponse de Robert : "Florence n’a qu’à rester chez elle avec le ventilateur, c’est moins fatiguant". D'où la question de "Sauvons La Plage Libre !" : "Le Conseil Général fait-il des aménagements à 10 millions d’euros pour permettre à quelques prévilégiés de La Grande Motte et Carnon de se balader tranquillement en vélo le long de la mer pendant que des milliers d’autres galèrent pour se rendre à la plage ou devront même renoncer à y aller ?".
Annoncée par le Midi Libre, dans le but de relancer une "vraie" concertation avant d'aller plus loin, le Conseil Général a fait appel à un médiateur privé (DialTer) chargé de l'organiser. L'association "Sauvons La Plage Libre !" a été invitée par DiaTer a faire partie du groupe de projet. Elle a participé à cette nouvelle concertation à raison d'une réunion par mois à Carnon depuis novembre 2008.
Le Conseil Général s'était engagé à ce que les parkings soient gratuits lors de leur ouverture pour l'été 2009. Face aux caméras de FR3-région, Mr Calmels, vice-Président du CG34, a reconnu que cette décision avait été prise sous la pression des medias et des associations et en particulier la notre ! C'est donc une 1ère victoire, même si beaucoup d'entre nous continuent de penser que le projet d'aménagement, tel qu'il est, est une erreur qui ne résoudra en rien les problèmes d'érosion de la plage ! De plus, le CG34 n'a pas garanti le maintien de la gratuité du parking pour les années suivantes et rien n'est encore décidé en ce qui concerne les phases 2 et 3, prévoyant l'interdiction de stationner côté canal et la suppression de la route ! Il faudra donc rester vigilant et maintenir une pression suffisante.
